多級液壓缸污染可能來自不同的渠道
如今,對于液壓設備的使用者來說,大多數人已經意識到,保持液壓油的清潔可以很好地防止早期故障或停止大多數零件。然而,污染仍然是導致多級液壓缸故障的主要因素,特別是它會導致密封故障或泄漏。污染可能來自以下不同的渠道。
內部污染是一個相對明顯的渠道。顆粒污染物包括粉塵、泵和閥門的研磨顆粒、油管內剝落的碎片、堵塞的濾油器和裝配區的灰塵。
這種污染會導致活塞桿和液壓氣缸的劃痕和密封過度磨損,從而導致油通過活塞和缸頭泄漏導致外部環境。同時,通過活塞的內部泄漏也會增加,從而降低效率。它甚至可以加劇腐蝕問題,污染物混合在油中,通過活塞從高壓端流到低壓端,造成密封損傷。
內部污染:通常可以修復被劃傷的液壓杠桿和氣缸氣缸,但用戶應該找出根本原因并處理,否則問題會再次出現。適當的過濾可以防止內部污染。
過濾器。
外部污染是另一個影響因素。一般來說,多級液壓缸會長時間暴露在污染環境中,灰塵、土壤、研磨材料、金屬碎屑和焊渣飛濺可能是污染源。液體污染物包括冷卻劑、清潔水、雨水等。一旦防塵密封失效,當氣缸桿縮回時,可將微塵和液體污染物帶入液壓氣缸。因此,建議正確安裝具有適當規格的氣缸桿防塵密封。同時,良好的油箱呼吸器和過濾器可以確保水和微塵不會進入液壓系統。
防塵圈。
在特殊的粉塵環境中,可以考慮使用波紋管來保護氣缸桿的運動。折疊波紋管可以保護干凈的氣缸桿,避免可能造成磨損的灰塵,減少停機,延長使用壽命。這種防護裝置通常由可通過喉箍或法蘭固定的彈性纖維制成。
保護管的褶皺。
水是礦物油的一種常見污染物。水不僅降低了油的性能,而且加速了氧化和添加劑的損失。在水環境中長期接觸密封,尤其是在高溫條件下,也會降低性能,從而降低強度和硬度,導致裂紋。
當溫度高于50度時,聚氨酯密封容易產生水解效果。它會降低抗拉強度和硬度,從而導致泄漏。
用戶應確保密封材料與液壓油的兼容性,并適應運行溫度。在吸入液壓系統中,專家通常建議用戶使用防塵密封和吸入過濾器來減少水蒸氣。然后,維修人員還應定期檢查液壓油中是否含有水。建議使用除水過濾器或脫水器來控制油中的水的含量。
空氣通常被忽視為液壓油的污染物之一。液壓油通常含有溶解空氣,通常沒有問題。然而,如果空氣與油混合并形成氣泡,問題就不同了。油中的氣泡可能會損壞密封件。
氣泡在油液中。
氣泡可引起劃痕、咬傷和其他物理損壞。當多級液壓缸高速運行時,壓力振動會導致氣泡溫度升高。高溫和高壓可以點燃氣泡中的油,并可能燃燒和密封。因此,泄漏和多級液壓缸失效。這是一種有效的預防措施,可以通過合理的設計和操作來降低液壓油的含量。
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